Faoi láthair, i dteannta le cuideachtaí uathoibríoch BYD, glacann 90% de na cuideachtaí gluaisteán leictreacha an bealach lárnach mótarfheithiclí, is é sin iarbhír na n-athruithe ar charranna traidisiúnta, an chuid is mó den chassis charr nó an fhócais charr traidisiúnta, ní i gcomhréir leis an íon carr leictreach le Forbairt.
Is é an gné is tábhachtaí ná teicneolaíocht mótar rotha, ar a dtugtar teicneolaíocht mótar roth, an chumhacht, an tarchur agus na feistí coscánaithe a chomhtháthú sa mhol, agus mar sin tá an chuid meicniúil den fheithicil leictreach simplithe go mór. Thosaigh an teicneolaíocht seo níos luaithe sa domhan, ach ní aibí sa bhaile.
Is é tréithe an mhótair mhol an éifeachtúlacht aistrithe fuinnimh, caillfidh an mótar lárnach thart ar 80% ar éifeachtúlacht, toisc go bhfuil go leor páirteanna tarchurtha meicniúla ann, caillfidh go leor fuinnimh, is é an mótar mol roth lár an fáinne seo, an éifeachtacht is airde suas le 92% -94%.
De réir an méid atá á thabhairt isteach, is féidir le mótar mol agus mótar lárnach i gcomparáid le 15% de na feithiclí leictreacha míleáiste a fheabhsú.
I mí Mheán Fómhair 2016, fuair Hubei Tate Electromechanical Co., Ltd fochuideachta faoi lánúinéireacht d'e-Traction Ollainnis Co., Ltd, a dhéanann speisialtóireacht i dtaighde ar mhótair roth, lena n-áirítear turgnaimh agus iarratais éagsúla. Leis an bhfáil seo, fuair Hubei Tate & Mills réimse na mótair roth Forbairt ar aghaidh ar aghaidh.
"Tá sé mar aidhm ag cuideachta E-Traction Ollainnis a fháil go dtí an tSín. Ó thaobh feithicle tráchtála, bíonn níos mó ná 60% den iomlán domhanda san áireamh sa tSín, lena n-áirítear iompar poiblí agus lóistíocht. Táimid ag ullmhú le haghaidh tionsclaíochta anois." Dúirt sé Junzheng.
Tuigtear go dtáirgí na cuideachta e-Traction na hÍsiltíre, is é an chéad bhaisc ag tús 2009 a úsáid, a thástáil san Eoraip, an tSín a fháil, tosóidh Hubei TETC le fiosrú a dhéanamh ar riachtanais OEManna agus ar mhargadh na Síne.
Go deimhin, tá riachtanais OEManna agus custaiméirí na Síne éagsúil ó thíortha eile. Mar shampla, tá an dreapadóireacht sa réigiún thiar theas ard, tá na ceanglais chasmhóiminte ard, agus tá coinníollacha oibriúcháin úsáideí eile difriúla. Le blianta beaga anuas, tá feabhas tagtha ar Hubei Tate leictrimheicniúil bunaithe ar leagan Eorpach an mhótair roth, a lán feabhsúcháin ar chasmhóiminte, ach freisin sa chomhtháthú.
Faoi láthair, d'fhorbair TED Electromechanical Co., Ltd. obair don leagan Síneach. Tá an tástáil iomlán críochnaithe agus shroich sé an sprioc deartha.
"Sa chéad ráithe de 2018, táimid ag iarraidh prótacal foirmiúil a sheoladh le haghaidh táirgeadh mais. Beidh an cumas againn mais-tháirgeadh ag deireadh an tríú ráithe. Sa chéad chéim, beidh an cumas againn mais- 1,000 aonad a tháirgeadh. Faoi 2020, beidh an cumas againn 10,000 aonad a tháirgeadh ollmhór. Tá sé ag rá go leor Meitheamh.
Tá súil agam gur féidir le hobair Hubei Tate Innealra agus fiontair eile, sa todhchaí, teicneolaíocht mótair roth na Síne forbairt níos tapúla a bhaint amach, agus an bearna a chaolú le tíortha eachtracha de réir a chéile, ar leibhéal an domhain.
Ar ndóigh, tá an fhadhb ag baint le teicneolaíocht mótair rotha reatha reatha na costais a laghdú agus an t-easpa teasa a réiteach, agus is fadhb é sin a chaithfear a réiteach ar feadh i bhfad.
