Mótar Ardéifeachtúlachta Mianaigh Ghual
Bearta chun éifeachtacht mótair a mhéadú. Is innealtóireacht córais é coigilt fuinnimh mhótair, a bhaineann le saolré iomlán an mhótair, an mótarfheistiú ó dhearadh, roghnú mótair, oibriú, coigeartú, deisiú, scrap, chun na bearta coigilte fuinnimh ón mótar go dtí saolré na héifeachta a mheas , an phríomh-mheasúnú chun an éifeachtúlacht mhótair a fheabhsú ó na gnéithe seo a leanas.
Tagraíonn dearadh an mhótair a choigilt fuinnimh le húsáid teicneolaíocht dearadh optimization, teicneolaíocht ábhartha nua, teicneolaíocht rialaithe, teicneolaíocht chomhtháite, teicneolaíocht tástála agus modhanna nua-aimseartha dearaidh, laghdú ar chaillteanas cumhachta an mhótair, feabhas a chur ar éifeachtacht an mhótair, dearadh mótair éifeachtacha.
Agus an fuinneamh leictreach á thiontú go fuinneamh meicniúil, cailleann an mótar féin cuid dá fhuinneamh, agus is féidir an gnáth-chaillteanas AC a roinnt ina thrí chuid: caillteanas seasta, caillteanas athraitheach agus caillteanas fabhrach. Athraíonn caillteanais athraitheacha le huaire, lena n-áirítear caillteanas friotaíocht statóra (caillteanas copair), caillteanas friotaíocht rotor, agus caillteanas friotaíochta scuab. Tá caillteanais sheasta neamhspleách ar ualach, lena n-áirítear croí-chaillteanas agus caillteanas meicniúil. Caillteanas iarainn de réir caillteanais héistéisis agus caillteanas reatha eddy atá comhréireach le cearnóg an voltais, tá an caillteanas hysteresis éagsúil go héagsúil leis an minicíocht; is é an ceann eile an caillteanas meicniúil caillteanas fána agus caillteanais eile, lena n-áirítear caillteanas frithchuimilte agus lucht leanúna rotor, etc. mar gheall ar chaillteanas toghacháin de bharr rothlaithe;
